По информации пользователя radioscanner с сайта m.sevpolitforum.ru,
7 ноября в Центре боевого применения и подготовки лётного состава
Морской авиации ВМФ в Ейске истребитель МиГ-29КУБ совершил первую
посадку с использованием троса аэрофинишёра.
Это вдвойне важное событие для отечественной морской авиации — в России появился второй полноценный учебно-тренировочный комплекс
для подготовки лётчиков палубной авиации, и одновременно идёт
активное освоение нового типа самолёта корабельного базирования!
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация
«Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных
сверхманевренных истребителей Су-30СМ Морской авиации ВМФ России.
Самолёты с бортовыми номерами 40, 41 и 42 «синий»
предназначены для 43-го отдельного штурмового авиационного полка
авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме
Саки (Новофёдоровка) в Крыму.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершает исполнение
государственного контракта на ремонт и серийную модернизацию
первой партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации
Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н. Всего
модернизировано пять самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы
«Новелла-П-38».
Пятый серийный модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н
«Новелла» в рамках гособоронзаказа торжественно передали
командованию Морской авиации ВМФ РФ. Самолет получил имя главного
конструктора поисково-прицельного комплекса «Новелла-П-38»,
установленного на самолет, Федора Золотухина.
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная в Жуковском
23 марта 2015 года фотография завершившего модернизацию и получившего полную новую окраску противолодочного самолета Ил-38Н
с бортовым номером «78 желтый» (заводской номер 080010608,
серийный номер 106-08, регистрационный номер RF-75138). Это,
по-видимому, пятый и завершающий серийно модернизированный на ОАО
«Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный
самолет Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную
модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38. Модернизация
заключалась в установке на самолет Ил-38 новой
поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
Данный борт 1970 года постройки ранее эксплуатировался в составе
авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка, и перелетел
оттуда на ремонт в Пушкин (Санкт-Петербург) в августе 2012 года.
На авиабазу Елизово Тихоокеанского флота на Камчатке прибыл
первый модернизированный самолет Ил-38Н.
Об этом сообщили в пресс-службе ВВО.
Специалисты авиазавода имени С.В. Ильюшина провели
ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно
улучшив его бортовую аппаратуру.
В ближайшее время летчики получат еще нескольких таких
обновленных самолетов.
Противолодочник Ил-38Н может находить воздушные цели
на расстояниях до 90 километров и следить
за надводными объектами в радиусе 320 километров.
Самолет способен самостоятельно атаковать противника, для чего
может нести до девяти тонн вооружения — от торпед
до ориентирных морских авиабомб.
До 2020 года морской авиации передадут 28 таких самолетов.
В Жуковском сфотографирован завершивший
модернизацию противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым
номером «23 желтый» (заводской номер 081010810, регистрационный
номер RF-75322). Это четвертый серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный
самолет Ил-38Н Морской авиации ВМФ России в рамках контракта 2012
года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых
самолетов Ил-38.
Четвертый модернизированный для Морской авиации ВМФ
противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер «23 желтый»,
заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322).
Жуковский, 16.02.2015.
25 декабря самарский авиационный завод «Авиакор»
передал 3-й самолёт Ан-140−100 авиации ВМФ России.
Самолёт RF-08853 (заводской № 14А005) совершил первый полёт
29 ноября и стал восьмым по контракту с Министерством обороны и вторым в этом году.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100
способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров
или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская
скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Государственная корпорация «Ростех» завершила общестроительные
работы на наземном испытательном учебно-тренировочном комплексе
корабельной авиации в городе Ейск Краснодарского края.
10 марта в Ейске совершили посадку 4
корабельных истребителя Су-33 из состава 279 отдельного
корабельного истребительного авиационного полка Северного
флота.
С учётом прибывшего ещё в прошлом
году
Су-25УТГ, в настоящий момент 859-й Центр боевого применения и
подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ в Ейске имеет все
образцы палубных самолётов, находящихся на вооружении ВМФ России.
Планируется, что в течении этого года в Ейск поступят новые
корабельные истребители МиГ-29КУБ.
Фото Николая Балабаева (Ейский Ят)
с сайта aviaforum.ru
20 июля в честь Дня авиации Военно-морского флота России на
аэродроме Учебного центра авиации ВМФ был день открытых
дверей. Посетители могли увидеть самолёты и вертолёты
палубного базирования МиГ-29КУБ, Су-25УТГ, Ка-28 и
Ка-27ПС, а также другую авиатехнику.
Самарский авиационный завод
«Авиакор» заключил с Министерством обороны России новый контракт
на постройку 3 самолётов Ан-140-100 для Морской авиации ВМФ.
Таким образом, общее число законтрактованных самолётов достигло
14, из них 4 Ан-140 уже переданы заказчику.
Турбовинтовой региональный
грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52
человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза
на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540
км/ч, экипаж 2 человека.
МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. Авиация
Военно-морского флота России получила в свой состав первый
новый транспортный самолет Ан-140, сообщил журналистам
в среду представитель управления пресс-службы
и информации Минобороны РФ по ВМФ.
После неудачи с использованием Ту-214 как платформы для морского
патрульного самолета, Министерство обороны переключило свое
внимание на более перспективный вариант с Бе-200ЧС.
На сайте госзакупок Российской Федерации обявлено о тендере на
закупку Министерству обороны России шести самолетов-амфибий
Бе-200ЧС. За новые самолеты агентство намерено заплатить не более
8,4 миллиарда рублей. По условиям тендера, победитель должен
будет до конца 2016 года поставить самолеты войсковым частям
49371 и 62250-2 в Ейске Краснодарского и Артеме Приморского края
соответственно.